在我国，曾经众所周知的装载机行业价格战，其中就有一部分原因要归咎于假货的横行。早在十几年前，福建一带因为专业化配件生产企业众多而闻名，其中不乏假配件滥竽充数。但一些没有任何研发生产资质的企业和个人也正是看中了这些配件资源，通过在当地购买假配件（装载机配件），仿制组合一台类似正规企业生产的装载机进行销售。以5t装载机为例，那时正规厂家生产的产品大多在26万~27万元左右，而一台仅通过测绘组装起来的装载机从福建运送到北京，产品售价+运输费用总共仅需17万~18万元左右。价格之悬殊显而易见，对专业生产企业造成了极大的压力。加之市场中诸多因素影响，我国装载机行业的发展在相当长一段时间内承受着价格战带来的伤痛。

中国工程机械工业协会名誉会长、首席顾问韩学松认为，我国工程机械配套件（装载机配件）市场假货横行主要由两个原因：
一是人们对知识产权认识不足；
二是缺乏商业道德，钻法律的空子。他说，很多人就是通过研究某一企业的某一专利到期时间，继而对其进行模仿。因为专利到期后，原企业没有任何法律途径可为自己争得保护的权利。多年前的行业展会上，就有一家企业展示了仿制的卡特彼勒三角履带。当年卡特彼勒三角履带专利刚好到期，于是对此事件只能哑巴吃黄连，有苦说不出。

不可否认，假货的存在对于行业的发展带来很多不利影响。韩学松表示，即便时合理的技术引进，要想做到真正消化吸收都有一定的难度，更何况一味地通过测绘仿制，我国工程机械配套件（装载机配件）行业技术水平就更难得到实质性发展和提高，长此以往，形成的恶性循环，最终将伤害整个行业、企业、用户等产业链上每个人的利益。
有人说“存在即合理”，显然这句话用在这里并不合适，但对于我们尚不成熟的工程机械行业而言，假配件出现是行业发展过程中必然要面对的一个现象，而且这种现象会在相当长一段时期内存在。我们应当做的，就是在坚决打击假货的同时，积极引导用户。没有了需求，自然就没有市场