一台ZL40型装载机,作业与行驶过程中陆续出现转向系统多起故障。
(装载机配件)突然无转向的主要原因:
一是转向缸活塞的一个锁紧螺母脱落,活塞与活塞杆分离,导 致转向缸的进、排油口相通,油压降低无法转向;
二是转向泵的驱动力不足,使 排出的油 液压力不足以推动转向缸转向;
三是流量放大阀2内的节流孔11被异 物堵塞,使流量控制阀8失去了从梭阀l0传过来的反馈油压,这时转向泵排出 的油液压力 (2MPa)只与流量控制阀8中的弹簧力相平衡,2MPa油压不足以使装 载机转向。
修理方法分别是:(装载机配件)启动发动机后,不转动转向盘,机器倒行会 自动回正(在 机器转弯的情况下); 前行时, 两前轮稍有阻力不会自动转弯(朝阻力大的一边转 向), 两转向缸的进、 排油口连通, 处于浮动状态, 即有杆腔与无杆 腔相互连通, 形成不了封闭的油腔, 导致活塞杆自由伸缩; 拆开右转向缸有杆腔处的油管接头, 启动发动机,空挡低速运转,使转向盘左转,这时拆开的接头处会有较多的油 流出,若软管接头处出油,则是左转向缸出故障,若转向缸接头处出油,则是右 转向缸出故障。
同样,也可将左转向缸有杆腔处的液压油管接头拆开检查,(装载机配件) 操作及结果与上述相反;启动后空挡低速运转,左右转动转向盘,无故障转向缸的 活塞杆会前后串动(在销套间隙范围内), 而有故障的转向缸活塞杆不会串动;启 动后高速运转,左右反复转动转向盘,若右转向缸有故障,机器会向左侧转到死 角;若左转向缸有故障,则会向右侧转到死角。转到死角后,再左右转动转向盘 机器 也不会转弯。此时,可将故障转向缸的缸盖及活塞杆拆下,从缸筒内取出 活塞及螺母,若螺纹未损坏,可直接装复拧紧;若活塞杆螺纹损坏,可在车床上 加工出小于 螺纹外径2mm的新螺纹,(装载机配件)配上相应的螺母即可,也可堆焊后加工出 原样螺纹;若螺母损坏,可新购或另加工一只。应急处理办法是:用电焊将活塞 杆与螺母焊合后 暂用,等空闲时再修复。